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氣缸推力與調整要點

發布時間:2019-04-04    浏覽量:

  在實際當中選定氣缸時候氣缸推力效率μ的決定方法和節流閥的調整。煙台凱威氣缸廠家為您介紹一下。

  (1)氣缸的推力計算

  A.氣缸的推力可以根據帕斯卡原理,用下列表達式計算。

  氣缸的(理論)推力(F)=活塞的受壓面積(A)x使用壓力(P)

  B.實際上,由于氣缸内的部件之間的滑動阻力和連接驅動部件的摩擦阻力,它低于通過計算得到的推力。 這個效率是氣缸推力效率:μ

  實際的氣缸推力=活塞的受壓面積(A)x使用壓力(P)x氣缸的推力效率(μ)
 

  (2)和推力調整的關系

  A.根據氣缸的活塞的内部構造,活塞前進時和後退時受壓面積是不同的。後退時的受壓面積,減小了活塞杆的橫截面積,所以推力也變小了。(參照【圖1】)。

氣缸推力與調整要點
 

  B.由于前進時和後退時受壓面積的不同産生的壓力差通過節流閥調整來彌補。在往複運動時前進和後退的動作狀态差異較小的時候,節流閥的調整是個關鍵點。

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